鉄道建設・運輸施設整備支援機構鉄道建設本部関東甲信工事局は２１日、「中央新幹線、中央アルプストンネル（松川）外」工事の一般競争入札（ＷＴＯ対象）を公告した。ＪＲ東海から一部受託したリニア中央新幹線建設事業の対象工事。長野～岐阜県間に整備する中央アルプストンネル（延長約２３キロ）と風越山トンネル（同５・６キロ）のうち、今回発注する工事では中央アルプスが約４・９キロ、風越山が約２・３キロを施工する。
　施工体制確認型総合評価方式、総価契約単価合意方式を採用する。提出書類通知書を電子入札システムで送信した上で、申請書を１０月２４日まで契約課への持参か郵送で受け付ける。入札書の提出期限は１２月７日。同９日に開札する。
　入札には、同局、東京支社、長野工事事務所のいずれかの管内（信越）で土木とプレストレストコンクリートの競争参加資格の認定を受けている２または３者構成のＪＶが参加できる。土木の客観点数が代表者は１４００点以上、そのほかの構成員は１２００点以上あることが条件。代表者は０１年度以降に元請としてＮＡＴＭによる鉄道トンネル（内空断面５０平方メートル以上、延長１０００メートル以上）の新設を施工した実績などを求める。
　工事場所は長野県飯田市内（中央新幹線品川起点１８３キロ４８０メートル～１９０キロ７７２メートル間）。延長２３３４メートルの風越山トンネル（黒田）、同１０６３メートルの黒田斜坑、同４８６７メートルの中央アルプストンネル（松川）を整備する。使用する主な資機材は生コンクリート約９万１０００立方メートル、セメント約７２００トン、鋼製支保工約２４７０基、ロックボルト約４万３０００本など。工期は１０１カ月間。
　中央アルプストンネルの発注手続きは、ＪＲ東海から関連業務を受託した鉄道運輸機構が担当する。同トンネルの初弾工事として「中央新幹線、中央アルプストンネル（山口）」の施工者を決める一般競争入札（ＷＴＯ対象）は７月１５日に開札され、１３７億９５９９万円で鹿島・日本国土開発・吉川建設ＪＶが落札した。施工延長は約４・７キロ。工期は７６カ月間。